История Ричарда Рассела стала одним из самых необычных случаев угона самолета в современной авиации США. В августе 2018 года сотрудник авиакомпании «Хорайзон Эйр» без разрешения завел пассажирский самолет «Бомбардье Ку-400» и поднял его в воздух с аэропорта Сиэтл — Такома. На борту не было пассажиров, однако ситуация мгновенно стала чрезвычайной: воздушное судно оказалось под управлением человека без соответствующей подготовки.
Расселу было 28 лет. Он работал в аэропорту специалистом по наземному обслуживанию и имел доступ к самолетам. После взлета он некоторое время находился в воздухе, выполнял сложные маневры и вел переговоры с диспетчером. Вскоре полет закончился трагедией.
Кто такой Ричард Рассел
Ричард Рассел работал в компании «Хорайзон Эйр» в аэропорту Сиэтл — Такома. Его должность была связана с наземным обслуживанием воздушных судов. Именно благодаря работе в аэропорту он имел возможность находиться рядом с самолетами и обслуживать их перед вылетом.
10 августа 2018 года Рассел оказался в зоне аэропорта, где находился турбовинтовой самолет «Бомбардье Ку-400». Воздушное судно принадлежало авиакомпании «Хорайзон Эйр» и предназначалось для выполнения регулярного пассажирского рейса.
Вместо того чтобы отправить самолет на обычный рейс, Рассел самостоятельно запустил двигатель и вырулил на взлетную полосу. На борту в тот момент не было пассажиров и членов экипажа.
Как Ричард Рассел угнал самолет
Самолет поднялся с аэропорта Сиэтл — Такома вечером 10 августа. Почти сразу после взлета диспетчеры и представители аэропорта поняли, что воздушное судно используется без разрешения.
К самолету были направлены два истребителя F-15. Их задачей было установить визуальный контакт и не допустить развития чрезвычайной ситуации.
Самолет тем временем продолжал полет над районом Сиэтла и штата Вашингтон. Рассел разговаривал с диспетчером, а его реплики позднее стали одним из главных источников информации об обстоятельствах трагедии.
Он не предъявлял требований и не пытался направить самолет к какому-либо объекту. По характеру переговоров было заметно, что мужчина понимал серьезность происходящего.
Последний полет и попытка посадки
Во время полета Рассел выполнял маневры, которые представляли серьезную опасность. В какой-то момент он сообщил диспетчеру, что намерен посадить самолет.
Однако безопасно завершить полет не удалось.
Самолет направился к острову Кетрон, расположенному в штате Вашингтон. Вскоре после этого «Бомбардье Ку-400» потерпел крушение. Рассел погиб, а на земле никто не пострадал.
Расследование показало, что трагедия не была обычным террористическим захватом самолета. Власти не обнаружили признаков того, что мужчина действовал в интересах какой-либо организации или преследовал политические цели.
Основные факты
| Факт | Данные |
|---|---|
| Имя | Ричард Рассел |
| Возраст | 28 лет |
| Страна | США |
| Авиакомпания | «Хорайзон Эйр» |
| Самолет | «Бомбардье Ку-400» |
| Место взлета | Сиэтл — Такома |
| Дата | 10 августа 2018 года |
| Место крушения | Остров Кетрон, штат Вашингтон |
| Пассажиры | Отсутствовали |
| Погибшие на борту | 1 человек |
Чем закончилась история Ричарда Рассела
Полет продолжался около часа. За это время Рассел успел подняться в воздух, поговорить с диспетчером и выполнить несколько маневров. Военные самолеты сопровождали угнанный лайнер, однако возможности безопасно принудить его к посадке практически не было.
В конечном итоге самолет разбился на острове Кетрон. Ричард Рассел погиб. Других жертв не было.
После трагедии следователи изучали обстоятельства доступа сотрудника к самолету, действия служб аэропорта и записи переговоров. История привлекла огромное внимание именно из-за необычного сочетания обстоятельств: человек без полноценной подготовки пилота сумел самостоятельно поднять в воздух большой пассажирский самолет и некоторое время управлять им.
Почему этот случай запомнился
История Ричарда Рассела отличается от большинства известных угонов самолетов. Он не захватывал самолет с пассажирами, не выдвигал политических требований и не пытался использовать воздушное судно для нападения на людей.
Главной особенностью дела стало то, что сотрудник наземной службы получил возможность воспользоваться пассажирским самолетом и самостоятельно поднять его в воздух.
Трагический финал наступил спустя примерно час после взлета. После катастрофы аэропорт Сиэтл — Такома временно ограничивал работу, а американские службы вновь оценили процедуры безопасности, связанные с доступом работников к воздушным судам.
История Ричарда Рассела остается одним из наиболее необычных эпизодов в истории американской гражданской авиации: угнанный самолет не стал инструментом нападения, но полет закончился гибелью самого человека, оказавшегося за штурвалом.